有開空調，空調出風口出熱風是什么原因

沒開啟空調，吹出口卻有熱風進入車內的原因，是由于溫度設定旋鈕置于暖氣位置。

一般汽車的暖氣不是由空調機制熱模式產生，而是透過引擎散熱的熱風經由過濾后引進入車內，旋鈕或溫度設定開關置于暖氣位置時，暖氣風門會開啟，熱氣自然就會進入到車內。

開啟空調時，無論制冷或制熱都有風扇強制送風，不開啟空調沒有風扇強制送風，但熱風的風門被開啟，熱氣會自然滲透進入車內。

將旋鈕置于制冷位置，就能關閉熱風風門。

車空調出風口出涼氣是什么原因

車空調出風口出涼氣是什么原因。汽車家電問題。根據你的描述，如果是開熱風也是出涼風，那就是控制器壞了，空調一直工作在冷上。

明銳空調出風口123檔沒風是什么原因

空調123檔沒風。

故障原因有：

1、鼓風機電阻損壞，導致鼓風機只有四檔沒有123檔。鼓風機開關損壞，也會造成這種故障。

2、空調機風速電阻器斷了，或是電路不良，大部份是風速電阻故障較多，如果要換電阻器一定要他們順便測量的送風機的電流會不會太大，如果太大要連送風機馬達一起換了，不然會換了一個又一個風速電阻的。

空調出風口只有一半出風是什么原因

多大的美的空調如果是中央空調,不排除多個風葉輪有一個松了掉了

挖掘機空調出風口不出風是什么原因

風扇馬達故障或根本沒電源。

空調室內不送風的原因，請確認以下情形：

1、電源未接或接觸不良、跳脫。

2、風扇馬達啟動電容器故障。

3、風扇馬達線圈燒毀。

4、控制電路板故障，未送出運轉訊號。

1、冷卻水不足——新增冷卻水到規定水位（加滿）。

2、防凍液比例過低——將防凍液比例調整到規定值。

3、節溫器失靈導致水不能經水箱散熱——修理節溫器。

4、水箱有水垢（散熱不良）——買清洗液清理水垢。

5、水中有雜物使水管堵塞——清楚堵塞物。

6、大負荷工作時間過長——大油門與小油門交替工作。

凌志270空調出風口一邊冷風一邊熱風是什么原因

一邊吹冷風，一邊吹熱風，最可能原因是缺氟。

經膨脹閥后的低溫冷媒先經右邊的蒸發器，在此蒸發吸熱與氣流熱交換成冷氣吹出。

到左邊時，因為冷媒量太少，冷媒已蒸發完，成為氣態冷媒，無法再熱交換成冷氣，所以覺得是吹出熱風。

求教空調出風口出熱風的問題

是指汽車空調的問題。

沒開啟空調，吹出口卻有熱風進入車內的原因，是由于溫度設定旋鈕置于暖氣位置。

一般汽車的暖氣不是由空調機制熱模式產生，而是透過引擎散熱的熱風經由過濾后引進入車內，旋鈕或溫度設定開關置于暖氣位置時，暖氣風門會開啟，熱氣自然就會進入到車內。

開啟空調時，無論制冷或制熱都有風扇強制送風，不開啟空調沒有風扇強制送風，但熱風的風門被開啟，熱氣會自然滲透進入車內。

將旋鈕置于制冷位置，就能關閉熱風風門。

比亞迪s7空調出風口出熱風

應該是冷熱風模式沒有轉換過來，汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。

不開空調時，空調出風口怎么會出熱風

是汽車上吧？因為你已將空調轉為制熱，水箱的熱水已給空調供熱，只是風機沒有開，出風口也會有微量的熱量流出。

美的中央空調線控器如何消除故障？

一般半封閉式單螺桿機組在使用時，當排氣過熱度低的情況下很容易造成氟利昂與冷凍油的混合物在油分離器里面無法分離，混合物一起進入冷凝器氟系統。行業話：跑油。其實處理這種情況，就是將冷卻水的溫度提高些，排氣溫度變高，再恢復使用。冷卻水溫度最好一直在30度以上。如果通過減少冷卻水流量還是不行的話你可以減少供液量來提高排氣溫度。如果確實是點點油都看不見了，你就只有加了油再開機啦。一般螺桿式壓縮機缺油可以支撐10S左右 的，運行聲音不同像是干摩超過這個時間星輪就報廢。

美的中央空調運行燈一直閃 不能制冷，什么原因

1 制冷劑過多。適當減少制冷劑量。

2 散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

3 管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。

4 蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。

5 缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。

6 電源接線松脫、接觸不良。

7 啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

日立中央空調3b故障代碼

美的中央空調運行燈一直閃，不能制冷，是因為美的中央空調缺少制冷劑（氟利昂），需要加氟利昂，就可以解決此問題，具體的操作步驟如下：

1、將空調外機的蓋板拆下來。

2、將加氟利昂管道的螺絲擰下來。

3、連接加氟利昂的管道。如下圖：

4、將**的管道與機器連接。

5、管道連接完畢。

6、打開壓力表的閥門就開始加氟利昂了。

日立中央空調控制面板報警（運轉限制中），空調室內機運行，無熱風，外機沒有啟動，什么情況??？

1、01是室內機保護裝置跳脫接水盤水位高，浮子開關動作；

2、02是室外機保護裝置跳脫制冷劑管路堵塞，制冷劑過多、不凝縮氣體混入，相序錯誤；

3、03是通訊問題，室內機和室外機之間通訊異常，操作回路的插線商子松脫、斷線、接線錯誤室外機和室外機之間通訊異常，室外機電源OFF、保險絲熔斷；

4、04是室外機基板和壓機驅動板通訊異常，通訊錯誤、斷線、接線錯誤；

5、05是電源相序，電源相序異常，相序錯誤、缺相；

6、06是電壓波動變頻電壓異常、電源電壓波動，接線錯誤或供電線路容量不足；

美的中央空調多聯機外機不起動怎么回事

一、運行限制有兩種方式解決：

第一種：等待預熱。

空調主機不能斷電，斷電后重新預熱要4-5小時，待其限制自然消失再啟動空調機。

第二種：強制消除運行限制

開關關閉的狀態下同時按下風量和導風板兩個鍵5秒，看到運轉限制中消失，即可恢復正常，在重新打開空調即可。

二、中央空調故障檢修方法：

仔細觀察空調器各部件的工作情況，重點觀察制冷系統、電氣系統、風系統三部分，判斷工作是否正常。

通電開機細聽空調器壓縮機運轉聲音是否正常，有無異常聲音，風扇運轉有無雜音，噪音是否過大等。

用手摸空調器有關部位感受其冷熱、振顫等情況，有助于判斷故障性質與部位。正常情況下，冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降，下部的溫度稍高于環境溫度。

為了準確判斷故障的性質與部位，常常要用儀器、儀表檢查測量空調器的性能參數和狀態。

經過上述幾種檢查手段所獲得的結果，大多只能反映某種局部狀態。

擴展資料：

中央空調系統工作原理如下：

制冷機通過壓縮機將制冷劑壓縮成液態后送蒸發器中與冷凍水進行熱交換，將冷凍水制冷，冷凍泵將冷凍水送到各風機風口的冷卻盤管中，由風機吹送達到降溫的目的。

經蒸發后的制冷劑在冷凝器中釋放出熱量成氣態，冷卻泵將冷卻水送到冷卻塔上由水塔風機對其進行噴淋冷卻，與大氣之間進行熱交換，將熱量散發到大氣中去。

美的中央空調多聯機外機不起動怎么回事

最可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。

壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。

高壓過高過熱的原因及排除：

1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。

2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。

4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。

5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。

電路方面的問題則是：

1，控制電路板故障。

2，溫度傳感器過載，信息錯誤。

3、電源接線松脫、接觸不良。

4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

還有很多其它原因，建議找專業人員或售后詳細檢查一下。

有其它問題歡迎再討論。希望能幫到您，。謝謝！

美的中央空調吸頂機不制冷怎么回事

您這個用了多長時間了，，如果機器能運轉但不制冷應該是缺冷媒了

中央空調出現故障一般都有對應的代碼提示，一般情況下，用戶只需通過代碼即可找到故障原因。對于代碼的含義不知道沒關系，但對于代碼所包含的普遍性故障內容必須要掌握，下面羅列一下空調故障代碼含義，只說含義。

中央空調不制冷的原因：傳感器開短路

傳感器開路的原因有引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等，短路的原因有阻值變小到200Ω以下，電路板有漏電的地方或元件漏電等。

高壓壓力、低壓壓力保護；

四通閥轉換故障保護；

三相相序和缺相保護。

過電壓和欠電壓，正常電壓范圍為10%（200-240V）。

中央空調不制冷：運行檢測參數

制冷室內熱交盤管溫度過高、過冷保護；

制熱室內熱交盤管溫度過低、過熱保護；

壓縮機熱過載開關動作；

室外檢流保護（包括檢流線圈斷路、短路，導線沒有穿過等）；

檢測風機轉速電路損壞、電機故障（內風機、外風機停轉、不正常運轉保護）；

室內外通訊故障，室內板間通訊故障；

當然不是每臺空調都具有上述故障顯示的，但當空調出現故障時，我們應該知道可能有上面諸多的因素，以利于我們排查故障。

中央空調不制冷的原因：檢修分析及排故

上述那么多的故障顯示代碼，在不知道含義的情況下，難道就無以下手了嗎？根據維修經驗和故障特點，也是可以迅速解決的。

根據空調的維修總結，發現下面幾種情況是空調故障的主要原因，在實際維修過程中，故障率最高。

（1）室內熱交換器盤管溫度傳感器損壞率最高，即使沒壞，由它檢測到的故障率也是比較高的，因此若是你認為可能傳感器問題的話，不妨對其進行檢查和代換。

（2）電源電壓的問題也是很突出的，尤其是用電高峰，對于三相空調不能起動的首查對象是相序。

（3）缺氟也是常見的故障，在空調工作一段時間后保護的情況下，首先就應該檢查制冷效果是否良好，不好的話一定要進行空調的三個壓力的測量，制冷進行平衡壓力和低壓壓力的測量，制熱進行平衡壓力和高壓壓力的測量。

（4）空調電源檢查的重點是接點（空調和總電源開關的）是否打火燒蝕，接觸不良，總電源開關內部是否接觸良好，耐電流能力是否滿足，總電源線是否過長過細，電壓是否低于200V。

（5）零線和地線是否接混，三相的相線和零線是否接混等。

（6）遙控接收和顯示板電路也是多發故障，電壓測量和代換為最優選擇。

（7）高壓壓力的保護，尤其在夏季制冷室外散熱不好時。壓縮機過載保護，在夏季溫度較高和用電高峰常見。

（8）內外機之間有加長管路和線路的接頭處也是故障的多發點，導線接頭的要求是焊接后用防水絕緣膠布包裹，而部分安裝者只是擰在一起用普通的膠布一包了事。

（9）對于環境較差的地方。要主查內外連接、室內各線是否有老鼠咬斷的地方，這是較為多發的故障，還有電路板和按鈕是否受潮。

（10）空調的各插件接觸不良也是多發故障原因之一。

正常情況下，中央空調一般不會出現問題。相比傳統空調，中央空調無論在質量上還是使用壽命上優勢都很明顯。中央空調不制冷的原因有很多，一般出現故障可能是安裝不規范造成的，因此，除了品牌外，選擇一個技術過硬的安裝公司也是非常重要的一環。

美的中央空調gmv室外機不通電，指示燈不亮怎么回事

室外機不通電，不要以為是一個簡單的問題，原因可能是很多種，那怕一個小電阻、小電容出了問題都會影響到外機不通電。只有請專業人員實地檢查測量，有時還需要進行元器件代換。（打電話給美的售后服務，實行保修。）

不過我負責地告訴你，美的空調真的故障率太高。

美的為了忽悠用戶，故意編造了很多空調的型號，搞了這款那款毫無意義的名頭，但不管什么型號的美的空調肯定都很差，因為美的的技術和管理太次，只靠炒作，產品好不了。故障率很高。

我通過親身體驗，美的電器質量差，服務更差。反正今后我是不會再買美的產品了。

我用過兩件美的產品，一臺落地電扇，外罩居然用一個一毫米的螺絲螺帽來固定，拆裝很不方便，很容易丟失。所有別的產品都有定式的很方便的固定方式，而它不用，非要腦殘地“別具一格”。

一臺美的空調，室外機居然在機外還拖有一尾巴---普通軟電線連著的傳感器。我的安裝在六樓不到半年就被老鼠咬斷了，不能開機。

可氣的是報修，維修員一接電話，就告知是老鼠咬斷了傳感器的線(維修人員居然能準確猜中是老鼠咬斷線，可見故障率高得沒法說)，要我自付200元維修費。第二天投訴到本地市美的分公司(全國數一數二的大城市)，答復說是我的自然環境不好造成的故障，確要收費。真不知“環境”在一樓、二樓的買了美的空調的那怎么辦。

后來我還把事情的經過通過美的的官方網站向美的總公司報告了，希望能得到總公司的意見?？墒强偣镜氖酆蠓辗矫嬉矝]有絲毫反饋。

然我用過某品牌的空調，五年后外機風扇壞了，一打電話，立馬來給維修，免費調換，沒有多話。

美的中央空調多聯機怎么打壓的，

先每一臺分別獨立開機調試，每一臺制冷制熱檢查都正常后，再全部一起開機制冷測試是否正常，正常后全部停機，再全部開機制熱測試，都正常后全部停機，調試完畢。

多聯機美的中央空調顯示p1

你仔細看一下，p1不是故障代碼，應該是f1吧！f1是室內機蒸發器故障。美的p1家用機名義制冷或制熱。

美的中央空調多聯機e2怎么處理？

故障代碼：E2

故障內容：室內防凍結保護

故障原因：

1、制冷劑過多。

2、濾網積塵或蒸發器臟污。

3、風機速度太小或故障。

美的中央空調，是美的電器股份有限公司主要產品之一。

美的電器于上世紀90年代大舉進軍中央空調領域，引進了大批一流的中央空調研發人才和設備。

美的中央空調變頻多聯機顯示e5是怎么回事

一、空調故障代碼E5表示:低電壓過流保護。

二、出現的原因以及解決方法：

1、電源電壓低于187V?，F在的空調都是寬電源設計，但是如果低于這個數字，空調也是不能啟動的。

2、內機過濾網和外機的冷凝器太臟引起的保護，建議先清洗一下。

3、控制板故障，更換控制板 先檢查一下電壓是否正常，如果不穩定的話，建議安裝穩壓器。

深圳通利機電工程有限公司是一家擁有20年資歷的空調工程公司,專注中央空調系統安裝改造施工設計解決方案的中央空調廠商,包括中央凈水系統解決方案,一站式提供商用、學校、辦公樓及酒店等大型中央空調系統方案設計,中央空調安裝調試和中央空調施工以及設備選型,運營管理【惠州,東莞】維護保養等服務,咨詢電話：400-6700-676"